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	<title>Digikomp.it &#187; Motori d&#8217;epoca</title>
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	<description>&#34;Il miglior sito degli ultimi 150 anni!&#34; :-)</description>
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		<title>Innocenti Lambretta 125 B (1948-1950)</title>
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		<pubDate>Tue, 08 Jun 2010 22:51:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gabriele</dc:creator>
				<category><![CDATA[Lambretta]]></category>

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		<description><![CDATA[Il lancio sul mercato della vespa 125, spinge l&#8217;Innocenti a intervenire sulla Lambretta che nel dicembre del 1948 viene presentata al pubblico in una nuova versione, la B, di molto migliorata sotto il profilo del comfort  e della sicurezza. L&#8217;intervento più significativo riguarda l&#8217;introduzione della sospensione elastica posteriore applicando uno snodo al carter di trasmissione.
In [...]]]></description>
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		<title>I collezionisti: spremuti come dei limoni</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Apr 2010 16:58:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gabriele</dc:creator>
				<category><![CDATA[Motori d'epoca]]></category>

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		<description><![CDATA[Non è una novità che in Italia gli automobilisti siano considerati come dei limoni da spremere ben benino. E non è neanche più una novità essere spremuti da chi invece dovrebbe fare gli interessi dell&#8217;automobilista.
L&#8217;ASI infatti ha portato il costo  minimo di iscrizione ( quota asi più quota club federato ) ad almeno cento euro. [...]]]></description>
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		<title>Restauro Innocenti Lambretta 48 o Lambrettino. Parte 1/2</title>
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		<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 16:24:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gabriele</dc:creator>
				<category><![CDATA[Altro faidate]]></category>
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		<description><![CDATA[Parte 1 di 2
Finalmente sono riuscito a raccogliere tutte le foto che ho scattato durante tutte le fasi di restauro della Lambretta 48 di mio nonno.
Il lambrettino era fermo lì da almeno 20 anni&#8230;..
La prima cosa che ho fatto, oltre a dare una sponveratina veloce veloce, è stato smontato il motore.
Nell&#8217;euforia, considerato che era la [...]]]></description>
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		<title>Pulizia serbatoio &#8211; vespa, lambretta, moto d&#8217;epoca</title>
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		<pubDate>Fri, 14 Aug 2009 23:12:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gabriele</dc:creator>
				<category><![CDATA[Lambretta]]></category>
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		<category><![CDATA[moto d'epoca]]></category>
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		<category><![CDATA[vespa]]></category>

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		<description><![CDATA[Se anche voi siete alle prese con il restauro di una moto d&#8217;epoca, sia essa una Lambretta o una Vespa, che è rimasta a secco per 20 anni, vi sarete di sicuro posti il problema di come pulire il serbatoio della benzina da tutta  quella rugine creatasi al suo interno.
Di seguito vi spiego la procedura [...]]]></description>
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		<title>Esplosi Innocenti Lambretta 48 &#8211; scheda tecnica</title>
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		<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 05:47:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gabriele</dc:creator>
				<category><![CDATA[Lambretta]]></category>
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		<description><![CDATA[Chiunque abbia deciso di iniziare il restauro del proprio lambrettino o lambretta 48, si è presto accorto che in rete si trova poco quanto niente. Probabilmente perchè il valore di questo modello della Innocente è molto basso, rispetto ad altri modelli di lambretta.
Ma chi come me ha &#8220;ereditato&#8221; questa moto dal proprio nonno sa che [...]]]></description>
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		<title>Restauro lambretta 48 &#8211; Motore</title>
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		<pubDate>Mon, 01 Jun 2009 17:58:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gabriele</dc:creator>
				<category><![CDATA[Lambretta]]></category>
		<category><![CDATA[innocenti]]></category>
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		<category><![CDATA[lambrettino]]></category>

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		<description><![CDATA[L&#8217;estate scorsa ho deciso di rimettere a nuovo un vecchio lambrettino. Questo era il suo stato:
Ho deciso di iniziare il restauro dal motore,  una volta sistemato questo, sarei passato al telaio. Non essendo un meccanico, ho cercato di fotografare tutti i passaggi,in modo tale da ricordare perfettamente come erano montati tutti i pezzi.
Visto che su [...]]]></description>
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		<title>La mia lambretta</title>
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		<pubDate>Fri, 29 May 2009 20:42:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gabriele</dc:creator>
				<category><![CDATA[Lambretta]]></category>
		<category><![CDATA[innocenti]]></category>
		<category><![CDATA[lambretta]]></category>
		<category><![CDATA[scooter]]></category>

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		<description><![CDATA[Ecco la nuova arrivata. E&#8217; una lambretta li 125 del 1959. La colorazione è orrenda, ma è servita a proteggere il telaio dalla ruggine.
Vi allego le foto.


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		<title>Lambretta DL 125 &#8211; 150 &#8211; 200</title>
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		<pubDate>Mon, 11 May 2009 12:20:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gabriele</dc:creator>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Lambretta]]></category>

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		<description><![CDATA[Anno di costruzione: Gen.1969 &#8211; Apr.1971
Esemplari prodotti
125: 15.300
150: 20.048
200: 9.350Cilindrata 123 / 148 / 198 cc
Alessaggio corsa 52&#215;58 / 57&#215;58 / 66&#215;58 mm
Carburatore dellorto SH 1/20 &#8211; SH2/22
Cambio a 4 velocità, manuale
Potenza 7,3 cv a 6.200 g/min / 9,3 cv a 6.300 g/min &#8211; 11,7 cv a 6.200 g/min.
Velocità max 85 / 100-105 / 120 [...]]]></description>
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		<title>Lambretta 48</title>
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		<pubDate>Mon, 11 May 2009 12:14:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gabriele</dc:creator>
				<category><![CDATA[Lambretta]]></category>

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		<description><![CDATA[ Anno di costruzione &#8211; Ago. 1955 &#8211; Dic. 1957 / Gen 1959 &#8211; Mar 1961
Esemplari prodotti 34.909 / 24.640
Cilindrata 47.75 cc
Alesaggio per corsa 40 x 38 mm
Carburatore Dellorto T5-11S
Marce 2 velocitˆ &#8211; cambio a mano
Potenza 1.7 cv a 5.000 g/min.
Velocità Max 50 Km/h
Dimensione pneumatici 2&#215;22
Freni a tamburo ant. e post.
Capacità serbatoio 2,7 litri
Consumo 80 [...]]]></description>
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