Pulizia serbatoio – vespa, lambretta, moto d’epoca

Se anche voi siete alle prese con il restauro di una moto d’epoca, sia essa una Lambretta o una Vespa, che è rimasta a secco per 20 anni, vi sarete di sicuro posti il problema di come pulire il serbatoio della benzina da tutta  quella rugine creatasi al suo interno.

Di seguito vi spiego la procedura che ho seguito io.

1) Una volta smontato il serbatoio, svitate il rubinetto della benzina.

2) Procuratevi qualcosa per poter tappare i fori. Potete usare dei tappi in sughero, o qalsiasi altra cosa purchè non rovini le eventuali filettature.

3) Versate dentro il serbatoio minuterie di ferro, come dadi, bulloni e viti di varie misure. Ora rienpite per 1/3 il serbatoio di benzina, tappate tutti i fori e iniziate a “shakerare” per almeno 10 minuti. Ripetete l’operazione un paio di volte, utilizzando ogni volta benzina pulita.

4) Lava con acqua e lascia asciugare.

5) Riempi il sebatoio per poco più di 1/3 se sei bravo, senò riempilo per metà    di ferox, tappa i fori ed inizia a muovere lentamente il serbatoio in modo che il ferox aderisca bene in ogni parte del serbatoio. Prenditi tutto il tempo che vuoi: più lentamente lo fai meglio aderirà alla superfice. Svuota il serbatoio e lascialo asciugare 24 ore .

6) Questa operazione è molto pericolosa, quindi sii prudente. Metti occhiali, mascherina e guanti, poi prendi la soda caustica in polvere e ne versi una manciata all’interno del serbatoio, mettici anche un pò d’acqua e chiudi il serbatoio. Scuotilo bene in modo che il liquido all’interno possa togliere lo strato di ferox. appena  senti il serbatoio quasi bollente, togli il tappo e svuotalo. Lava con acqua.

A questo punto il tuo serbatoio dovrebbe essere diventato senza più un filo di ruggine.

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