Restauro Innocenti Lambretta 48 o Lambrettino. Parte 1/2

Parte 1 di 2

Finalmente sono riuscito a raccogliere tutte le foto che ho scattato durante tutte le fasi di restauro della Lambretta 48 di mio nonno.

Lambretta 48, Lambrettino

Il lambrettino era fermo lì da almeno 20 anni…..

La prima cosa che ho fatto, oltre a dare una sponveratina veloce veloce, è stato smontato il motore.

Carburatore Lambretta 48 innocenti

Nell’euforia, considerato che era la prima volta che mettevo mani su una moto, non mi sono accorto che il perno che teneva fissato il motore al telaio batteva sul collettore che collega il carburatore al motore.
Ovviamente rompo il collettore…..

Mi dico: Vabbè, su ebay si trova tutto….

Dopo 7 mesi non avevo ancora trovato il manicotto, alla fine disperato inizio a fare quello che speravo di non dover mai fare… cerco un lambrettino da comprare per utilizzarlo come pezzi di ricambio. Ne trovo uno a 100 euro ( e credo mi sia andata bene ).

Nel frattempo ho smontato il motore e fotografato tutte le varie fasi. Cambio tutti i cuscinetti, le fasce del pistone, e ovviamente le guarnizioni.

Controllo l’impianto elettrico e una bobina è bruciata. No problem, per fortuna ho un’altra lambretta da cannibalizzare.

Smonto tutto il gruppo elettrico della lambretta usata come pezzi di ricambio e lo monto sul mio motore. Tutto ok!
Le foto delle fasi di smontaggio le avevo postate qui

Poi sono passato al telaio. Armato di svitol ho iniziato a smontare tutto ciò si poteva smontare, stando attento a fotografare tutto e a mettere tutte le viti bulloni e pezzi piccoli nelle bustine e catalogando tutti i singoli pezzi in modo da non dover poi ricordare a distanza di mesi come erano montati tutti quei pezzi.

Ecco una bella carrellata di foto:

: Telaio Lambretta 48

Erroneamente ho pensato di non sabbiare il telaio, ma andare di spazzola di ferro, carta vetrata e olio di gomito. Ma dopo questa esperienza ho deciso che farò sempre la sabbiatura.

Telaio lambretta 48

In ogni caso ho acquistato una spazzola di acciaio per il trapano e ho cominciato a spazzolare il telaio. I punti più difficili li ho dovuti fare con la spazzola a mano.In questo modo ho eliminato gran parte della ruggine.